Diferents components i elements que poden formar part d'un pont metàl·lic

FUNDACIÓ
Una part integral de bàsicament qualsevol pont metàl·lic normal, la base és pràcticament totes les parts d'un pont que es col·loca per sota del nivell del sòl. Hi pot haver diversos tipus de fonamentació diferents depenent de les circumstàncies i del tipus de pont, amb la fonamentació de pila, la fonamentació del pou i la fonamentació oberta en són alguns dels exemples més importants.

 

CAP PIL
Alguns dels tipus de fonaments haurien d'afegir-hi un element addicional anomenat tapa (les fonaments de pou i pila són bons exemples d'aquests casos). L'objectiu principal d'un tap és servir com a connexió entre els components del pont que es col·loquen per sobre del nivell del terra, transmetent les càrregues de pes dels elements més alts d'un pont metàl·lic als més baixos, com ara la base esmentada.

 

COBERTA
Una coberta és una de les parts principals d'un pont: la seva superfície. Una coberta no només es pot fer amb acer, sinó que també hi pot haver altres materials al seu lloc, com la fusta, el formigó o la reixa oberta. Una coberta és on va tota la cobertura especialitzada, ja sigui formigó asfàltic per a cotxes/vianants, llit de ferrocarril per a trens i molt més.

Una coberta pot actuar com un dels elements estructurals primaris en alguns casos específics, sobretot amb ponts atirantats i d'arc lligat, que suporten tota la llum del pont mitjançant forces de compressió o tensió. Una coberta de formigó també es pot suportar per altres elements: aquests elements de suport poden ser bigues, bigues en I, etc.

 

FIG
El cas d'ús més important de les bigues és actuar com a estructures de suport, però només es poden utilitzar per a ponts més petits amb longituds de pont relativament curtes, ja que les bigues no tenen suports integrats per si mateixes. El principal factor decisiu per a qualsevol pont de biga és quina és la distància entre els elements de suport, ja que aquesta distància té una correlació directa amb la força que serà aquest pont.

Com a tal, alguns dels exemples més comuns de ponts de bigues solen tenir uns 80 metres o menys. Tanmateix, això no vol dir que sigui impossible construir ponts més llargs amb aquesta estructura; només vol dir que hauríeu d'utilitzar diversos segments de pont de bigues connectats entre ells (el terme "envergadura contínua" s'utilitza per a aquest tipus de ponts).

 

BIGA
Una biga és una variació d'una biga d'acer normal que comparteix moltes de les seves característiques, però també hi ha diferències. Per exemple, una biga es pot fer tant d'acer com de formigó (i la variació d'una bigueta que utilitza una biga d'acer tancada dins d'una caixa de formigó és increïblement popular a les zones rurals que tenen molts entorns favorables a la corrosió). No obstant això, moltes de les similituds encara hi són, ja que la força de la biga es decideix principalment utilitzant paràmetres com l'alçada de la biga, el tipus de material, el pes de la biga, la forma de la biga, etc.

 

RODAMENT
Un element específic que proporciona una superfície de descans entre la coberta del pont i els molls d'aquest pont s'anomena rodament. L'objectiu principal d'un coixinet és reduir la tensió potencial permetent el moviment controlat de tota l'estructura del pont. Hi pot haver moltes fonts d'estrès amb les quals un coixinet pot ajudar, ja sigui estrès intern (fatiga, contracció, contracció, etc.) o extern (activitat sísmica, assentament del sòl, dilatació tèrmica, etc.).

 

EMBALLADOR
Un moll és un element que només té un objectiu: transferir càrregues horitzontals o verticals de la superestructura a la base i a sota. Els molls també s'utilitzen per adaptar-se a diversos altres factors, ja sigui aigua, vent o col·lisió de vehicles. Els molls es poden fer en diverses formes diferents, que van des de relativament simples a bastant complexes i compostes.